隧道风机-鸿宇风机-风机

常规的变频传

动装置 ，风机，其功率因数将与转速成比例下降。如果对

电动机采用 v f 为常数的恒定磁通控制 ， 则电动机

吸收的无功功率不变， 而由相控可控硅组成的变频

器本身需吸收无功功率 ，窑炉风机，致使功率因数变坏。提高

功率因数可以在不使系统过分复杂的情况下， 在改

进控制方案和采用可关断功率元件上想办法， 而不

能期望在所有的转速下功率因数提高， 但斩波器的

引入，使控制系统的复杂性增加 ，反而会影响预期的

可靠性 。

4 调速方案的选择

为了减少风道振动产生的噪声，我们认为可以在风道外壁加装

“十字”加强筋。

4.5 给风机安装变频器

目前该锅炉风机运行时，风叶开度在40%至 60%运行，风机实际

运行负荷离额定负荷还有较大的距离，扫路风机，可以考虑给风机安装变频器，一

方面可以调整风机的有效转速，降低噪音，还可以接受能源。

5 效果检查

在安装好的新扩压延伸管和矩形风机出口延长管以后，隧道风机，启动风机

检查改进后的效果，2# 锅炉在不同工况下 （其中冬季生产正常风道挡

板开度在40%~60%之间） 运行时，各部位产生的噪声进行测量，其结

果见表3：

变频调速节能控

制装置的特点[ 3-4] :(1)调*** ;(2)调速范

围大 ;(3)调速精度高 ;(4)启动电流小 ， 而且容

易实现闭环控制 。由于可以利用原普通交流异

步电动机[ 5] ， 所以特别适合对原有旧设备的技

术改造 ，它既保持了原电动机结构简单 ，可靠耐

用 ，维修方便的优点 ， 又能达到节电的显著效

果 ，是风机交流调速节能的理想方法[ 5]